参与投资多家中国智能网联领域初创企业 法雷奥发力中国...

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随着中国汽车智能网联市场增长进入快速通道，以Tier1、主机厂为代表的跨国公司正在不断加大对中国市场的投入。

去年12月11日，汽车零部件供应商法雷奥宣布投资3．75亿元人民币于凯辉汽车基金，后者是凯辉基金旗下的首支人民币股权投资基金，专注于中国汽车及移动出行生态体系。

法雷奥高层表示，在继美国、欧洲及以色列投资创新基金后，继续在中国扩展其开放式创新生态体系。法雷奥希望通过与凯辉基金的合作，寻找更多出色的创意，以“扎根中国，服务中国”的理念，为客户提供更多极具创新力的产品和技术。

此次，法雷奥携手长江产业基金共同成为凯辉汽车基金的基石投资人，基金总规模为15亿元人民币，将对中国创新型企业以及具有高增长潜力的初创企业进行投资。

在此之前，法雷奥已与凯辉基金合作多次，前者曾参与投资凯辉中法创新基金。本次基金单笔规模在1000万至1．5亿人民币之间，主要领投Pre－A到C轮之间的创新企业。

在此之前，凯辉旗下中法创新基金领投了自动驾驶公司Momenta B2轮融资，今年7月Momenta宣布获得B轮4600万美元投资，包括戴姆勒集团（梅赛德斯－奔驰母公司）在内参与了此轮投资。

未来黑科技”（Futurus）是凯辉汽车基金近期领投的一家汽车显示技术企业。该公司的AR HUD（增强现实平视显示）技术，可以在全风挡实现虚拟影像与现实环境的融合。结合于实际交通路况当中使用，可扩展并增强驾驶员对于驾驶环境的感知，提供更好人机交互体验，同时提升驾驶安全。

未来黑科技已经分别设计出优于市场的后装百路达（PiLOTHUD）和前装HUD产品，并在2018年初投入量产。同时，未来黑科技已经实现了超高亮度，超低功耗的全风挡AR显示，是目前全球唯一实现全风挡AR HUD的技术提供商。

近日，凯辉汽车基金宣布完成对固态激光雷达公司北醒的投资。北醒是一家专注于固态激光雷达研发和生产的高科技企业，旗下多款产品已实现大规模量产，应用场景多元。本次B1轮投资由凯辉汽车基金领投，融资资金将主要用于企业加速固态激光雷达技术研发和车规级产品落地量产。

北醒CEO李远表示，凯辉背后所汇集完整的国际汽车一级供应商（法雷奥）和整车厂的战略资源，将会帮助公司加速为车企提供稳定可靠的的激光雷达产品的进程。

法雷奥舒适及驾驶辅助系统事业部近年来最重要的技术亮点是推出了SCALA车载激光扫描仪，但受制于成本等原因，目前能搭载量产的此类产品相对较少。法雷奥集团此前曾透露，SCALA激光扫描仪即将量产。

去年2月，法雷奥北美公司计划投资500万美元在美国密歇根州底特律大区中的奥本山市建设低速测试道路，并建立新的支持中心。在2018年CES上，汽车零部件供应商法雷奥推出旗下新创新产品，包括无人驾驶出租车（法国Navya公司）、车队共享和管理解决方案、人机交互界面等等。

法雷奥投资的法国Navya公司在今年的CES展上推出全球首款无人驾驶出租车Autonom Cab。这款纯电动无人驾驶出租车配备了7个法雷奥SCALA激光扫描仪。法雷奥于2016年10月注资Navya，助力其实现开创性出行解决方案。

与此同时，今年新年伊始，法雷奥也对中国区高层进行了“更换”，以迎接智能网联时代的中国区业务增长需求。

法雷奥中国总部宣布，马法龙（Francois Marion）已于1月1日起出任法雷奥中国总裁。原法雷奥中国总裁毕诺（Edouard de Pirey）履新法雷奥集团电器系统产品事业部副总裁。

马法龙今年41岁。他于2012年3月加入法雷奥，任集团战略副总裁，负责集团战略规划和对外关系。后又于2016年1月出任法雷奥集团照明系统小灯产品线总监。

此外，原沃尔沃亚太区研发总监顾剑民也同一时间任职法雷奥中国区CTO。此前，顾剑民博士负责沃尔沃汽车亚太区负责整车工程，底盘与主动安全（包括自动驾驶），成本管理，战略、前瞻工程与概念开发四个方面的工作。

近日，法雷奥集团公布了2017年公司财报及业绩状况。集团在2017年销售总额达186亿欧元，同比增长了12％，创造了历史新高。其中，中国市场的订单量占集团总量的27％，其中38％来自于中国本土汽车制造商。

法雷奥持续致力于自动驾驶和直觉驾驶的研究，其研发的自动泊车系统已配备在全球1200万辆车上。在自动驾驶系统中，传感器是最必不可少的组成部分；法雷奥能提供市场上最全面的产品组合，包括：超声波传感器、摄像头、雷达和LiDAR（激光雷达）。